Victron Energy Smart BatteryProtect 12/24V 65A

Ovaj tekst je automatski prijevod sa softvera:

Štiti bateriju od prekomjernog pražnjenja i može se koristiti kao prekidač za uključivanje / isključivanje sustava
Smart BatteryProtect odvaja bateriju od nebitnih opterećenja prije nego što se potpuno isprazni (što bi oštetilo bateriju) ili prije nego što mu ostane dovoljno snage za pokretanje motora. Ulaz za uključivanje / isključivanje može se koristiti kao prekidač za uključivanje / isključivanje sustava.

Automatsko kretanje od 12/24 V
Smart BatteryProtect automatski otkriva napon sustava samo jednom.

Bluetooth: jednostavno programiranje
Kada koristite Bluetooth za programiranje pametne baterijeProtect, mogu se postaviti sve potrebne razine uključivanja / isključivanja. Alternativno se pomoću programskog pina može postaviti jedna od devet unaprijed definiranih razina uključivanja / isključivanja (vidi priručnik). Ako je potrebno, Bluetooth se može onemogućiti.

Posebna postavka za Li-ion baterije
U ovom načinu rada BatteryProtect može kontrolirati VE.Bus BMS.
Napomena: BatteryProtect se također može koristiti kao prekidač punjenja između punjača i Li-ion baterije. Pogledajte shemu povezivanja u priručniku.

Izuzetno mala potrošnja struje
To je važno u slučaju Li-ion baterija, posebno nakon isključenja s niskim naponom.

Zaštita od prenapona
Da bi se spriječilo oštećenje osjetljivih opterećenja zbog prenapona, teret se odvaja kad god istosmjerni napon prelazi 16,3 V odnosno 32,6 V.

Otpornost na paljenje
Nema releja, osim MOSFET prekidača, i samim tim nema iskrenja.

Odgođeni izlaz alarma
Izlaz alarma aktivira se ako napon baterije padne ispod unaprijed zadane razine odspajanja tijekom više od 12 sekundi. Pokretanje motora stoga neće aktivirati alarm. Izlaz alarma je kratkospojeni izlaz otvorenog kolektora na negativnu (minus) tračnicu, maks. struja 50 mA. Izlaz alarma obično se koristi za aktiviranje zujalice, LED-a ili releja.

Odloženo odvajanje tereta i odgođeno ponovno spajanje
Opterećenje će se isključiti 90 sekundi nakon što napon akumulatora padne ispod zadane razine. Ako se u tom vremenskom razdoblju napon akumulatora ponovno poveća do praga priključenja (na primjer nakon pokretanja motora), opterećenje se neće odspojiti. Opterećenje će se ponovno spojiti 30 sekundi nakon što se napon akumulatora poveća na više od zadanog napona za ponovno spajanje.